E | 王鼎烨搭档“七万”稳定发挥获得亚军；刘春丽携“希瓦”摘得季军。三对人马组合分别代表京驰马会、高阳县正能量马业和盐城永玖马业俱乐部登上领奖台。100KM耐力锦标赛团体赛石宝集团创始人李先生（左一）为冠军青城之誉团队颁奖团体赛的冠军，则属于来自呼和浩特的青城之誉。这支连续第三年参加套马沟赛事的队伍，以20小时53分40秒的总骑行时间夺得100公里团体赛冠军。
F | 队长张哲介绍，为了更充分地适应套马沟的赛道环境，团队已连续两年提前一个月驻训，针对当地1500—1600米的海拔以及丘陵草原地形展开针对性训练。青城之誉队长张哲接受马术在线专访对他们而言，比赛中的速度只是结果，长期训练中形成的团队协作、合理配速，以及对马匹状态和健康的持续关注，才是最终站上领奖台的基础。新生代力量崛起本届套马沟赛场上，新生代骑手不仅表现抢眼，更用实打实的成绩站上了最高领奖台，让人看到中国耐力赛新生代正在加速成长。让人印象深刻的是，在这些亮眼成绩背后，他们展现出的比赛思维、对马匹状态的精准判断，以及与团队之间的默契协作。赛后隋佳禾接受马术在线专访17岁的隋佳禾将“自己”视作最大的目标。谈及她的父亲隋博（2025年套马沟100KM耐力锦标赛&国际马联CEI1*赛的冠军）在比赛中对她起到的作用，她坦言，父亲是自己坚实的后盾，比赛全程帮她梳理竞赛节奏，辅助安抚、稳住马匹状态。但站上赛场后，她更愿意把超越自己作为长期目标——“如果目标一直是别人，超越之后，下一个目标又是谁？”对她而言，一场比赛的胜负只是一个节点，真正重要的是持续挑战、坚持下去。
G | 高亦霏和团队进行赛前准备16岁的高亦霏，则在120公里赛场展现出了超越年龄的战术意识与韧性。面对年轻马匹、复杂赛道和自身抽筋等突发状况，她不断根据马匹状态调整节奏，从落后到重新建立优势，最终与爱马“嘉泽”携手夺冠。
H | 更值得注意的是，在比赛过程中，她始终将马匹的状态放在决策的重要位置：仔细观察路况、避免马匹受伤，在降温环节关注水温，并通过遛马、降温让马匹以最佳状态接受兽医检查。对于今天的年轻骑手而言，会骑马只是起点，真正理解马、读懂马，并把马匹福利落实到每一个比赛细节中，正在成为他们成长的重要一课。何润庚策骑马匹“我来了”而16岁的何润庚在采访中提到的一句话，同样令人印象深刻：“团队是成功要素的第一位，骑手和马匹才是第二。
I | ”从赛道上的意外跌落，到重新调整状态完成比赛，他把自己的进步归因于驯马师、后援团队和长期训练，也直言作为年轻骑手，他对自己的要求是“少说大话，多去训练”。
r | 与此同时，赛事也在探索马术竞技与草原文化、文旅资源的融合，让一场比赛成为连接马术与地域发展的载体。北京新乐奇马术文化传播有限公司则坚持以高质量、国际化的标准做好赛事执行，让专业的赛事组织与国际规则真正落到赛场的每一个环节。一份持续办赛的支持，一份坚持高质量办赛的投入，共同为中国耐力赛的长期发展提供了更稳定的土壤。从一场赛事到一片草原的长期建设，套马沟也正在成为见证中国耐力赛专业化、国际化进程的重要坐标。随着最后一组人马离开赛场，2026年套马沟·诗画草原全国马术耐力锦标赛暨2026年套马沟国际马术耐力赛正式落幕。三天的速度与耐力较量告一段落，但属于这片草原的马蹄声仍将继续——当竞技、文化与草原旅游在这里交汇，这场赛事也成为中国马术耐力运动走向更高水平、迈向国际舞台进程中的重要一笔。
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回顾今年4月24日开幕的2026北京国际车展，比亚迪海洋网发布了Ocean-V概念车，官方定位为“能越野的MPV、能露营的家、可移动的家庭影院、能带娃的大玩具”。该车全舱取消物理按键，一键进入“海洋观影模式”后方向盘自动收缩，仪表台翻转出一块大幕布。户外露营模式下，座椅可实现两排相对布局，全部放倒后形成一张平整大床。目前尚不清楚年底量产的海洋网MPV是否直接基于Ocean-V概念车打造。不过从此前网络爆料来看，海洋网MPV有可能以“鲸”命名，预计搭载插电式混动技术，配置水平或与王朝网比亚迪夏接近。
